Кризис влияет как на развитие таксомоторных парков, так и на зарплаты водителей такси. Если некоторое время назад, до роста курса доллара и евро, водитель такси зарабатывал в день порядка 6 000 руб., он считал день неудачным....

Кризис влияет как на развитие таксомоторных парков, так и на зарплаты водителей такси. Если некоторое время назад, до роста курса доллара и евро, водитель такси зарабатывал в день порядка 6 000 руб., он считал день неудачным. На сегодня можно сказать, что эта цифра завышена для сегодняшнего времени. Стоимость поездки в Самаре и Самарской области составляет в среднем 180 руб. на 2014 год, себестоимость километра колеблется в районе 8-12 руб., при этом расценки на извоз – в районе 12-30 руб./км. Такой разбег стоимости говорит о том, что рынок представлен как минимум в разных ценовых категориях, и они обусловлены разными вариантами классов автомобилей – не говоря о разных дистанциях. При агрессивном завоевании рынка часть компаний идёт на снижение расценок до себестоимости, что приводит к определённому эффекту в теме завоевания рынка, но при этом обуславливает «текучку» водителей такси или к большим дотациям от руководства.